10% de descuento pagando con Transferencia o depósito
Total: $139.409,00$125.468,10$139.409,00
El descuento se aplicará sobre el precio del producto (sin envío) al elegir el medio de pago.
No acumulable con algunas promociones
Tarjetas de crédito
0% de descuento pagando con Tarjetas de crédito
Total en 1 pago: $139.409,00$139.409,00$139.409,00con todas las tarjetas.
El descuento se aplicará sobre el precio del producto (sin envío) al elegir el medio de pago.
No acumulable con algunas promociones
O pagá en
1cuotade$139.409,00
sin interés
CFT: 0,00% | TEA: 0,00%
Total $139.409,00
Tarjetas de débito
0% de descuento pagando con Tarjetas de débito
Total: $139.409,00$139.409,00$139.409,00
El descuento se aplicará sobre el precio del producto (sin envío) al elegir el medio de pago.
No acumulable con algunas promociones
Efectivo
0% de descuento pagando con Efectivo
Total: $139.409,00$139.409,00$139.409,00
El descuento se aplicará sobre el precio del producto (sin envío) al elegir el medio de pago.
No acumulable con algunas promociones
Tarjetas de crédito
0% de descuento pagando con Tarjetas de crédito
Total en 1 pago: $139.409,00$139.409,00$139.409,00con todas las tarjetas.
El descuento se aplicará sobre el precio del producto (sin envío) al elegir el medio de pago.
No acumulable con otras promociones
O pagá en
1cuotade$139.409,00
sin interés
CFT: 0,00% | TEA: 0,00%
Total $139.409,00
Tarjetas de débito
0% de descuento pagando con Tarjetas de débito
Total: $139.409,00$139.409,00$139.409,00
El descuento se aplicará sobre el precio del producto (sin envío) al elegir el medio de pago.
No acumulable con otras promociones
Descripción
Kit Rulemanes Cristo Moose Honda CR/CRF
Kit de rulemanes de dirección/cristo.
Marca: Moose Racing
Código / MPN: 0410-0026
Aplicación:
Honda CRF250R, CRF450R, CR125/250 y CRF250X/450X según descripción de stock.
Especificaciones:
Kit de rulemanes de dirección con pistas superiores/inferiores y retenes según aplicación.
Nota técnica:
Antes de comprar, confirmá año, modelo y medida/tolerancia con el código del repuesto original o la pieza instalada. En pistones y aros, medir cilindro y respetar tolerancia correspondiente.
